Lahat ng mga uka ng aSingle Stand Multi-Groove Reducing Rolling Millibahagi ang parehong roll set, stand at pangunahing drive. Ang maramihang mga tubo ay pinagsama nang sabay-sabay. Hindi tulad ng multi-stand na tuluy-tuloy na sizing mill, wala itong independiyenteng stand speed adjustment upang mabayaran ang pagkakaiba ng daloy sa pagitan ng mga grooves. Samakatuwid, ang pangunahing prinsipyo ng pamamahagi ng pagpahaba ay upang panatilihing pare-pareho ang rate ng daloy ng metal para sa bawat uka. Ang hindi balanseng distribusyon ng pagpahaba ay hahantong sa pagkabasag ng tubo, pile-up, scratching at dimensional out of tolerance.
Pangunahing prinsipyo ng alokasyon
Ang pantay na volumetric flow rate ay ang pangunahing panuntunan. Sa parehong bilis ng roll, ang produkto ng papasok na cross-sectional area at elongation coefficient ay dapat na malapit para sa bawat uka.
Ang koepisyent ng pagpahaba ng bawat uka ay hindi dapat magkaiba nang labis. Limitado ng stand rigidity, roll elastic deformation at hindi pantay na uka, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga katabing grooves ay dapat panatilihing maliit. Ang mga grooves na may mahirap na deformation ay nakakakuha ng mas mababang pagpahaba, habang ang mga grooves sa ilalim ng paborableng mga kondisyon ay maaaring tumagal ng bahagyang mas mataas na pagpahaba.
Ang pagpahaba ng indibidwal na uka ay hindi maaaring lumampas sa limitasyon ng pagbuo ng materyal. Para sa hindi kinakalawang na asero at haluang metal na bakal na may mataas na deformation resistance, dapat bawasan ang single-pass elongation. Ang mga carbon steel tubes ay maaaring magpatibay ng medyo mas mataas na mga halaga. Ang pagkalat ng profile ng pass ay dapat ding isaalang-alang upang maiwasan ang mga palikpik at fold.
Mga salik na kailangang isaalang-alang kapag naglalaan
1. Posisyon ng uka: Ang mga uka sa gitna at magkabilang gilid ng stand ay may magkaibang kondisyon ng pagkarga at paglamig. Ang mga side grooves ay madaling kapitan ng hindi balanseng pagkarga, kaya ang kanilang pagpahaba ay hindi dapat itakda nang masyadong mataas.
2. Incoming material tolerance: Kung ang incoming tube para sa isang groove ay may mahinang kapal o ovality ng pader, dapat bawasan ang elongation coefficient nito upang maiwasan ang buckling at internal folds.
3. Roll wear tendency: Karaniwang mas mabilis ang pagsusuot ng mga panlabas na uka. Ang allowance ay dapat nakalaan sa disenyo ng pass. Ang pagsasaayos ng roll gap ay mas gusto para sa kabayaran sa halip na malaking pagbabago ng pamamahagi ng pagpahaba.
4. Pag-load ng kagamitan: Ang rolling load mula sa lahat ng grooves ay kumikilos sa parehong stand at spindle. Ang kabuuang torque ay dapat suriin bukod sa single groove load upang maiwasan ang motor overload at stand deflection.
Mga karaniwang depekto na dulot ng hindi makatwirang paglalaan
Labis na pagpahaba sa isang uka: Ang tubo ay labis na nakaunat, madaling kapitan ng leeg, pagkabasag at manipis na dingding.
Hindi sapat na pagpahaba sa isang uka: Ang mabagal na daloy ng metal ay nagdudulot ng pile-up, gasgas ng tubo, pagmamarka ng roll at sobrang laki ng panlabas na diameter.
Malaking paglihis sa pagitan ng mga grooves: Mutual tension interference sa pagitan ng mga tubes, mahinang dimensional consistency at hindi matatag na batch quality.
Sa site na pagsasaayos ng mga ideya
Ang pagpahaba ay paunang inilalaan sa panahon ng disenyo ng pass. Pagkatapos ng trial rolling, ang panlabas na diameter, kapal ng pader, kondisyon sa ibabaw at motor current ng bawat groove ay naitala. Para sa mga grooves na may mataas na kasalukuyang at madalas na pagbasag, bawasan ang pagpahaba. Para sa mga grooves na may mababang kasalukuyang at malalaking tubo, bahagyang taasan ang pagpahaba o ayusin ang puwang ng roll.
Mas gusto ang fine tuning ng roll gap. Ang orihinal na elongation distribution scheme ng pass design ay dapat panatilihin hangga't maaari.